Compressor d'aire de cargol sense oli
El primer compressor d'aire de doble cargol tenia perfils de rotor simètrics i no utilitzava refrigerant a la cambra de compressió. Aquests es coneixen com a compressors d'aire de cargol sense oli o de cargol sec. La configuració asimètrica del cargol del compressor d'aire de cargol sense oli millora considerablement l'eficiència energètica perquè redueix les fuites internes. Els engranatges externs són el dispositiu més comú per sincronitzar els rotors en rotació inversa. Com que els rotors no poden entrar en contacte entre si ni amb la carcassa, no cal lubricació a la cambra de compressió. Per tant, l'aire comprimit està completament lliure d'oli. El rotor i la carcassa es fabriquen amb precisió per minimitzar les fuites des del punt de compressió fins a l'admissió. La relació de compressió integrada està limitada per la diferència de pressió final entre els ports d'admissió i d'escapament. És per això que els compressors d'aire de cargol sense oli generalment tenen compressió per etapes i refrigeració integrada per aconseguir pressions més altes.
https://www.sdssino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/
Diagrama esquemàtic de la compressió de doble cargol
Extrem d'aire i motor típics d'un extrem d'aire del compressor d'aire de cargol lubricat amb oli
Compressor d'aire de cargol amb injecció d'oli i motor
El capçal d'un compressor d'aire de cargol sense oli té una carcassa de rotor refrigerada per líquid, segells d'aire i segells d'oli als dos extrems, i un conjunt d'engranatges de sincronització per mantenir un petit espai entre els rotors.
Compressor d'aire de cargol d'injecció de líquid
En un compressor d'aire de cargol líquid, el líquid entra a la cambra de compressió i sovint entra als coixinets del compressor d'aire. La seva funció és refredar i lubricar les parts mòbils del compressor d'aire, refredar l'aire comprimit a l'interior i reduir les fuites de tornada al conducte d'admissió. Avui dia, l'oli lubricant és el líquid d'injecció més comú per la seva bona lubricitat i propietats de segellat. Al mateix temps, altres líquids com l'aigua o els polímers també s'utilitzen sovint com a líquids d'injecció. Els components del compressor d'aire de cargol injectat amb líquid es poden aplicar a relacions de compressió elevades. La compressió d'una sola etapa sol ser suficient i pot augmentar la pressió a 14 bar o fins i tot 17 bar, tot i que l'eficiència energètica es reduirà.
Diagrama de flux del compressor d'aire de cargol injectat amb oli
Diagrama de flux del compressor d'aire de cargol sense oli
Data de publicació: 03 de novembre de 2023
