Alguns dels problemes més comuns que poden fer que el compressor s'apagui inclouen els següents:
1. El relé tèrmic està activat.
Quan el corrent del motor està seriosament sobrecarregat, el relé tèrmic s'escalfarà i es cremarà a causa d'un curtcircuit, fent que el circuit de control s'apagui i s'aconsegueixi la protecció contra sobrecàrregues del motor.
2. Mal funcionament de la vàlvula de descàrrega.
Quan el cabal d'aire canvia, el sistema de control de la vàlvula d'admissió s'utilitza per ajustar el grau d'obertura de la vàlvula segons el cabal d'aire, controlant així si es permet o no l'aire al compressor. Si es produeix un mal funcionament de la vàlvula, també farà que el compressor d'aire es tanqui.
3. Fallada de corrent.
La fallada d'energia és una de les causes més comunes de tancament del compressor d'aire.
4. Alta temperatura d'escapament.
La temperatura d'escapament excessivament alta d'un compressor d'aire de cargol sol ser causada per una temperatura excessiva dels refrigeradors d'oli i aigua, i també pot ser causada per un sensor defectuós i altres motius. Algunes alarmes es poden esborrar immediatament mitjançant l'operació de la pàgina del controlador, però de vegades l'alarma de temperatura excessiva dels gasos d'escapament apareix després d'esborrar-les. En aquest moment, a més de revisar l'aigua circulant, també hem de revisar l'oli lubricant. La viscositat de l'oli lubricant és massa alta, la quantitat d'oli és massa gran o el capçal de la màquina està cocitzat, cosa que pot provocar que el compressor d'aire falli.
5. La resistència del capçal de la màquina és massa alta.
La sobrecàrrega del compressor d'aire també pot provocar que l'interruptor d'aire es dispari. Una sobrecàrrega del compressor d'aire sol ser causada per una resistència excessiva al capçal del compressor d'aire, que fa que el corrent d'arrencada del compressor d'aire sigui massa alt, provocant que el disjuntor d'aire s'encengui.
Hora de publicació: 11-gen-2024
